Permane: задержка Renault добавляет «компромиссы» к машине 2016
19 октября - Ведущий Лотос Инженер Алан Пермейн признал, что каждый день рискует внести «компромисс» в дизайн автомобиля следующего года.
Проблемная команда Enstone находится в разгаре длительной задержки, поскольку Renault рассматривает возможность превратить свое «письмо о намерениях» в новую рабочую группу французского автопроизводителя.
Если это произойдет, Лотос будет необходимо адаптировать дизайн автомобиля 2016 года для размещения силового агрегата Renault, поскольку генеральный директор Карлос Гон, как сообщается, исключил согласие на переходный год с Mercedes блок в задней части автомобиля «Рено».
Но Пермейн признает, что уже очень поздно.
«Как инженер, вы хотите знать свое положение как можно раньше», — сказал он немецкому журналу Auto Motor und Sport. "Март, в идеале.
«После того, как текущий автомобиль запускается впервые, специальная группа дизайнеров уже изучает автомобиль следующего года.
«Но нам просто придется с этим справиться», — объяснил ситуацию британец.
«Мы видели, что Brawn GP удалось сделать, хотя с V8 это было намного проще.
«Теперь нужно принимать во внимание гораздо больше охлаждающих элементов. Поэтому чем позже вы узнаете, какой двигатель у вас в машине, тем больше компромиссов вам придется учитывать», — сказал Пермане.
Еще один риск заключается в том, что задержка может задержать начало предсезонной подготовки команды, тем более что измененный календарь гонок также ускорил программу тестов 2016 года.
Подобная задержка также может скомпрометировать программу испытаний Red Bull на фоне нынешнего кризиса с поставками двигателей, признает менеджер команды Пол Монаган.
— Уже немного поздно, — сказал он. «Неправильно говорить, что любой, кто проведет первый тест, автоматически получит от нас преимущество.
«Да, могут, но мы справимся, так что, как бы ни лежала земля, мы с этим справимся».
