Przejdź do głównej zawartości

XXUMX - właściciel zespołu Gene Haas wydaje się zdeterminowany, aby uniknąć trendu „pay driver” w F1.

W pierwszym sezonie amerykańskiej drużyny w zeszłym roku Haas przyjął Esteban Gutierrez, który przyszedł z pomocą dostawcy zespołu Ferrari jak również jego meksykańscy sponsorzy.

Ale Meksykanie osiągnęli gorsze wyniki, a jeśli chodzi o 2017 Haas zastąpił go Kevin Magnussen.

Teraz jednak Ferrari aktywnie szuka miejsc dla swoich juniorów Antonio Giovinazzi i Charles Leclerc, Haas potwierdził, że trzyma Magnussena obok Romain Grosjean dla 2018.

Zapytany, czy w ogóle nie wyklucza ponownego przyjęcia „płatnego kierowcy”, Gene Haas powiedział: „Nie, nie sądzę, żebyśmy to wykluczali.

„Ale w przypadku modelu biznesowego nie ma to większego sensu.

„Nie jest tajemnicą, że wystawienie samochodu na tor w tym sezonie kosztuje 60m, a jeśli ktoś - nie tylko Ferrari - daje ci kierowcę, a oni zapłacą ci 5 $ lub 6 milionów $, tam jest deficyt 55m $.

„Myślę, że zawsze uważaliśmy, że musimy zdobywać punkty i dzięki temu zarabiamy pieniądze. To nasz model biznesowy” Haas w dodatku.

"Myślę, że Ferrari szanuje to. Na tej podstawie, jeśli istnieje jakieś wzajemne porozumienie, do którego moglibyśmy dojść, prawdopodobnie bylibyśmy bardziej na to otwarci ”- powiedział.

Udostępnij ten artykuł

Najnowsze 10 F1 Wiadomości:

✅ Sprawdź wszystkie nasze F1 Aktualności i aktualizacje »

Dołącz do naszego BEZPŁATNEGO cotygodniowego F1 Newsletter

Wprowadź swój adres e-mail i potwierdź subskrypcję

Zdobądź bilety na następne wydarzenia

Ostatnia aktualizacja wiadomości

Najnowsza aktualizacja wideo

Ostatnia klasyfikacja

Najnowszy dźwięk lub podcast