安装圈

墨西哥的塞尔吉奥佩雷斯驾驶 (11) 甲骨文 Red Bull 18 年 RB2022 赛车在赛道上进行练习 F1 阿布扎比大奖赛

安装圈是指一级方程式练习赛开始时的低速检查圈，让车队有机会首次确认赛车上的所有部件是否正常工作。 车手们并不追求单圈最快成绩；他们收集数据后便返回维修站。安装圈是车队整个周末最经济实惠、最有价值的单圈测试。

F1赛车中的安装圈是什么？

安装圈是指在练习赛开始时，车手缓慢、谨慎地绕赛道行驶一圈，专门用于在车手开始全力冲刺圈速之前检查赛车系统是否正常工作。安装圈通常包括一圈出站圈、一圈用于基本系统检查的全速圈以及一圈返回维修站的进站圈。

安装圈检查哪些内容

• 动力单元温度、压力和扭矩输出；
• 变速箱换挡质量；
• 制动平衡和制动温度；
• 转向手感和底盘平衡；
• DRS 驱动（至 2025 年）或主动气动切换（2026 年）；
• 遥测通道完整性；
• 流体泄漏和冷却液流动；
• 维修区限速器操作。

为什么安装搭接距离很重要

现代 F1 赛车在比赛周末开始前组装完毕，必须完美运行。安装圈可以发现那些只有在负荷下才会显现的问题，避免它们在全速行驶时演变成真正的可靠性或安全隐患。

当车队进行安装圈时

每节测试都从一圈开始。在新车测试中，车队可能会在正式发车前完成几圈安装圈。如果赛车在两节测试之间进行了重大改装，通常必须进行一圈安装圈来确认维修是否有效。

关于安装圈数的常见问题

F1赛车中的安装圈是什么？

安装圈是指在练习赛开始时进行的低速检查圈，目的是在车手全力加速之前确认赛车系统运行正常。

车队为什么要进行安装圈？

在全速行驶时出现问题之前，及时发现并解决机械、电气和遥测方面的问题。

安装一圈需要多长时间？

远低于比赛速度。车手们在第一圈时会刻意轻柔地加载赛车。

安装圈数计入轮胎磨损吗？

是的。国际汽联会将这些圈数计入该节比赛的轮胎配额和圈数限制中。

安装圈速只针对新车吗？

不。每次会议开始时都会有一个。会议间隙进行大量维修工作后，团队几乎总是​​会再增加一个。