ES（能量存储）

能量存储装置是锂离子电池组，用于缓冲和释放 MGU-K 和 MGU-H 的电力。

能量存储装置 (ES) 是一级方程式混合动力单元中的高压锂离子电池组。 它能缓冲制动时由MGU-K收集、MGU-H从废气中收集的电能，并在驾驶员启用混合动力模式时将电能释放回车轮或涡轮增压器。与内燃机一样，ES是每位车手每个赛季分配到的六个编号动力单元组件之一。

F1赛车中的能量储存是什么？

能量存储装置是车载电池。 F1 混合动力系统。出于重量分配和安全考虑，能量储存在位于安全舱内、靠近驾驶员腿部的锂离子电池组中。该安全舱是经过认证的动力单元元件，其容量、功率输出和位置均由技术法规规定。

储能容量和限制

根据现行的V6混合动力规则，ES最多可以为MGU-K提供 每圈消耗4兆焦耳能量 用于向车轮输送动力，并从 MGU-K 能量回收装置每圈最多获取 2 兆焦耳的能量。ES 和 MGU-H 之间的能量传输不受限制。驾驶员可用的最大电动驱动功率为 120 千瓦（约 160 马力）。2026 年的规则将大幅提升电动功率，每圈总功率的约 50% 将来自 ES。

ES 如何融入动力单元

• MGU-K 在制动时收集动能，并在加速时将其返回给传动系统；
• MGU-H 从废气涡轮中收集热能，并可绕过 ES 直接为 MGU-K 供能；
• ES 缓冲能量并管理驾驶员在方向盘上选择的放电模式；
• 控制电子 根据ECU中设定的策略和限制条件来控制流量。

ES分配和处罚

根据现行规则，每位车手每个赛季都拥有一定数量的能量存储装置。超出配额将触发发车位处罚；如果更换的动力单元部件超过配额，车手甚至可能从发车位末尾起跑。因此，车队对电池的健康状况管理与对内燃机的管理一样谨慎。

关于能源商店的常见问题

F1赛车中的ES是什么？

能量存储装置是锂离子电池组。 F1 混合动力单元。它为MGU-K和MGU-H提供能量缓冲，并提供驾驶员所需的电力。

能源商店位于哪里？ F1 汽车？

在生存舱内，通常位于驾驶员下方，这是出于重量分配和安全考虑。

ES每圈能输出多少能量？

根据目前的 V6 混合动力规则，它每圈最多可以向 MGU-K 提供 4 兆焦耳的能量，以进一步传递到车轮，最大电力功率为 120 千瓦。

储能装置是功率单元元件吗？

是的。ES是分配给每位车手每个赛季的六个编号动力单元部件之一。超出分配数量会受到发车位处罚。

2026 年 ES 会如何变化？

2026 年动力单元规则大幅提高了电力贡献，大约一半的单圈总功率来自 ES，并取消了 MGU-H，使得电池管理对圈速策略更加重要。