F1 Kontroverse: Autofahrer uneins über Reverse-Grid-Vorschlag

19. September – Die Formel-1-Fahrer reagieren unterschiedlich auf die Aussicht, dass neben einer deutlichen Zunahme an Sprintrennen auch Rennen mit umgekehrter Startaufstellung in den Kalender aufgenommen werden.
Es wird allgemein erwartet, dass der Sport die Anzahl der Sprintwochenenden von sechs auf zwölf im Jahr 2027 verdoppeln wird, wobei unter anderem die Idee einer umgekehrten Startaufstellung im Raum steht. F1 Geschäftsführer: Stefano Domenicali.
Nico Hülkenberg sagt, dass ihm das aktuelle Sprintformat gefällt, er aber unsicher ist, ob er die Startaufstellung umkehren soll. „Umgekehrte Startaufstellung? Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht“, sagte der Sauber Treiber.
„Das sind gemischte Gefühle – und wie sie das machen wollen. Es ist eine Herausforderung F1 zugewandt ist.
„Der Sport ist beliebt. Natürlich möchte man den Unterhaltungsaspekt immer steigern und verbessern, aber man muss auch den Leistungsaspekt berücksichtigen und ein Gleichgewicht wahren.“
Pierre Gasly, die die kämpfenden Alpine Team, scherzte, dass er dieses Jahr nichts gegen ein umgekehrtes Grid-Format gehabt hätte, argumentierte aber, dass F1 sollte seine DNA schützen.
Er machte deutlich, dass er kein Fan des Sprintformats ist.
„Aus Fahrersicht hat man drei Sessions, man kann am Auto arbeiten“, begann der Franzose und bezog sich dabei auf das traditionelle Wochenendformat.
„Aus technischer Sicht ist es gut, von Session zu Session das Auto für die Qualifikation zu optimieren und zu perfektionieren. Und dann gibt es ein Hauptrennen, das ist das Hauptevent. Ich würde es gerne so lassen, wie es ist.“
Oskar Piastri, der die Meisterschaft anführt, war deutlicher. „Ich denke, umgekehrte Startaufstellungen … von meinem Standpunkt aus mag es offensichtlich klingen, aber es ist eine schlechte Idee“, sagte der McLaren Treiber.
„In der Formel 1 geht es um nichts anderes als den Gewinn der Meisterschaft. Das Letzte, was wir wollen, ist, dass die Dinge aufgrund von Reverse-Grid-Rennen entschieden werden.“
Rookie Gabriel Bortoleto lehnt sogar die Ausweitung der Sprints ab. „An einem Sprintwochenende ist nicht viel Zeit, und deshalb muss man die Dinge schnell erledigen, ohne sie unbedingt optimal nutzen zu können“, sagte der Brasilianer.
„Für die Fans ist es schön, aber ich glaube nicht, dass ich über zwölf Sprints hinauskomme – das ist für mich schon eine hohe Grenze.“
Er warnte, dass eine Verdoppelung der Sprintanzahl das Leben für Neulinge noch schwieriger machen könnte. „Teams sollten es sich besser überlegen, bevor sie Neulinge einstellen, weil sie wissen, dass ihnen bei zwölf Sprints weniger Zeit zur Anpassung bleibt“, sagte er.
2 F1 Fan-Kommentare zu „F1 Kontroverse: Autofahrer uneins über Reverse-Grid-Vorschlag"
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Bortoletos Argumente sind zwar berechtigt, aber ich wäre trotzdem vollkommen einverstanden, wenn die Sprintanzahl verdoppelt würde.
Stellen Sie sich vor, Alonso qualifizierte sich auf Platz 10. Dann kommt bald sein weiterer WDC.