Meer problemen voor Pérez kunnen betekenen dat hij wordt ontslagen?
Kan 21 - Sergio Perez loopt mogelijk opnieuw het gevaar zijn racezetel te verliezen Red Bull.
Onlangs bleek dat de Mexicaan genoeg had gedaan om in ieder geval nog een contract voor 2025 veilig te stellen, aangezien hij de tweede plaats op het wereldkampioenschap handhaafde achter zijn eigen teamgenoot. Max Verstappen.
Maar Perez, 34, raakte achter Ferrari's Charles Leclerc na een teleurstellend optreden op Imola afgelopen weekend.
"De lichten waren aan, maar er was niemand thuis", vermoedde de voormalige Red Bull bestuurder Robert Doornbos, terwijl we het optreden van Perez in Imola op Ziggo Sport bespraken.
“Ik vond zijn eerste stint eigenlijk wel schokkend. Nu gaat hij naar Monaco, waar je echt zelfvertrouwen nodig hebt. Maar ik denk dat het veel waarschijnlijker is dat Lando Norris voor zal vechten pole met Max."
Op de vraag wat er zou kunnen gebeuren als Perez in de loop van 2024 blijft dalen in het rijdersklassement, antwoordde Doornbos: “Dan wordt hij ontslagen.
"Het ging goed aan het begin van het jaar, dus je kunt hem niet ontslaan, toch? Hij werd tweede. Maar als hij vijfde wordt in het kampioenschap, is hij weg", voegde de Nederlander eraan toe.
De invloedrijke Italiaanse La Gazzetta dello Sport gaf Perez slechts 5 op 10 voor zijn weekend Imola. "Perez is geschoold door Verstappen", luidt de redactie.
"Terwijl Super Max wonderen doet, doet hij (Perez) het rampzalig met dezelfde apparatuur. Hoe lang zal Christian Horner op hem blijven vertrouwen?"
Voorlopig staat Horner achter Perez en benadrukt dat Imola "een anomalie" was in een verder goed seizoen voor de Mexicaanse coureur.
"Hij heeft zijn aanpak veranderd en is sinds de start van het seizoen erg solide", Red Bull' voegde de teambaas toe. "Een goede Monaco Volgende week zal hij weer op zijn best zijn."
Horner is het daar wel mee eens Red Bull heeft een tweede coureur nodig die vooraan kan staan "om Max te helpen, net zoals de twee McLarens en de twee Ferrari's samen sterker zijn".
Echter, de deur op Red Bull voor de zoektocht naar een baan Carlos Sainz misschien nog open.
"Sainz staat bovenaan onze lijst" voor 2025 en daarna, eigendom van Audi Sauber teamvertegenwoordiger Alessandro Alunni Bravi vertelde dat aan Italië Autosprint.
"Ik zeg dit met een glimlach, maar laten we zeggen dat er een flirt gaande is, want het zou ideaal zijn om hem te hebben. Hoewel moet worden opgemerkt dat Red Bull en Mercedes zijn ook theoretische concurrenten totdat het tegendeel bewezen is”, zei hij.
10 F1 Reacties van fans op “Meer problemen voor Pérez kunnen betekenen dat hij wordt ontslagen?"
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →
Ik ben er nog steeds van overtuigd dat hij nog een deal krijgt, tenzij hij het team daadwerkelijk het constructeurskampioenschap kost.
Zolang hij Max weer regelmatig gaat ondersteunen, ben ik het ermee eens dat teams van continuïteit houden zolang de resultaten er zijn.
cull
16e op de grid in Monaco is een ramp voor Cheko. Ik geloof niet dat Cheko dit weekend punten zal pakken in Monaco, waar het notoir moeilijk is om in te halen. Zelfs de tiende plaats bij de geblokte vlag lijkt optimistisch voor Cheko in zijn huidige omgeving.
"Volgende week een goed Monaco en hij zal weer op zijn best zijn." Dit weekend in Monaco begint het slechtste weekend van Cheko te worden sinds hij begon Red Bull, dus ik denk dat hij nu op dun ijs schaatst!
Hij kan niet verwachten dat hij door kan gaan bij RB als hij geen punten op het scorebord zet!
Het feit dat hij niet voorbij de eerste ronde komt, draagt zeker niet bij aan zijn positie bij het team. Checho mist aanvankelijk, positief agressief talent. Als hij agressief is, maakt hij grote fouten, hij is meer reactief dan proactief. Sainz of Piastri zouden een goede teamgenoot zijn voor Verstappen. Beiden hebben drive en zijn competitief. In de woorden van Marko: Perez gaat te veel zitten.
Niet alleen reed Perez één ronde niet af, uit het bewijsmateriaal blijkt dat hij het incident veroorzaakte toen hij Magnusson probeerde in te drukken. Ik geloof dat de mening van Jensen juist is. De camera laat Perez duidelijk in zijn spiegels kijken en ziet Magnusson langszij om hem te passeren. In plaats van naar links te gaan om ruimte te maken, besloot Perez Magnusson eruit te persen. Dat werkte niet!
In een tijd waarin zowel de coureurs bij McLaren als Ferrari goede punten scoren, ondersteunen de recente prestaties van Cheko Max niet en zullen ze leiden tot Red Bull's nederlaag in het WMC. Sainz zou mijn keuze zijn, hij verkeert in een goede, consistente vorm en zou een grote aanwinst zijn voor het team.
Magnussen is de partij die uit voorzorg had moeten handelen om een botsing te voorkomen, aangezien Perez überhaupt niet eens verplicht was ruimte te laten, gezien de regel over de minimale autolengte die vereist is om deze regel van toepassing te laten zijn, maar Magnussen was nog steeds een hel. -bent ervan overtuigd dat hij meer ruimte had moeten krijgen, ook al had hij simpelweg de moeite moeten nemen om zich terug te trekken uit een niet-bestaande kloof.
Natuurlijk heeft u recht op uw mening, en er zijn veel verschillende meningen die voortkomen uit dit incident. Er is een levendig debat op gang gekomen!
Als je er lang genoeg bent geweest, herinner je je misschien de opmerking van de overleden grote Ayrton Senna: als je een gat ziet en er niet voor gaat, ben je geen coureur meer.
Cheko liet de deur zo open dat Magnusson ernaast kon lopen. Toen Cheko in zijn spiegel keek en Magnusson langszij zag komen, besloot Cheko de deur te sluiten, maar het was te laat!
Ik steun Magnusson echter niet: als Cheko ruimte had gegeven, zouden beiden waarschijnlijk het evenement hebben afgemaakt. Ik bedoel, Cheko reed in een superieure auto, en zelfs als hij naar links was gereden, had hij nog steeds de racelijn voor de volgende bocht gehad. De stewards die het grote geld betaalden om te oordelen, stelden vast dat het een race-ongeluk was en dat er geen verdere actie nodig was!
Het beroemde citaat van Senna is hier echter niet van toepassing (en trouwens ook niet op het Ocon-Gasly-incident).
Ahhhh Monaco