Verstappen ostrzega, że Silverstone będzie koszmarem dla akumulatorów
Max Verstappen wybuchnął śmiechem w symulatorze Silverstone. 2026 Jego zdaniem przepisy te zamieniają jeden z największych torów Formuły 1 w zagadkę związaną z zarządzaniem energią.
Max Verstappen uważa Formułę 1 za kontrowersyjną 2026 regulamin zostanie poddany ponownej kontroli na torze Silverstone w ten weekend, pomimo ostatnich zmian mających na celu ulepszenie wyścigów.
Holender jest jednym z największych krytyków nowej ery hybryd, porównując niektóre wymagania dotyczące zarządzania energią do „Mario Kart”.
Po Red BullGłówna modernizacja pomogła mu zająć drugie miejsce w Austrii, Verstappen ostrzegł, że kolejny okrążenie ujawni pozostałe niedociągnięcia w przepisach.
„Uwielbiam Silverstone” – cytuje go portal motorsport-magazin.com.
„Ale po kilku okrążeniach w symulatorze po prostu wybuchnąłem śmiechem. Szczerze mówiąc, za kierownicą nowych samochodów Silverstone wydaje się zupełnie innym torem.
„Bateria ledwo wystarcza na ukończenie okrążenia”.
Verstappen wyjaśnił, że ze względu na układ obiektu Silverstone odzyskiwanie energii jest szczególnie trudne.
„Będzie to zupełnie inne doświadczenie niż to, do czego przywykliśmy w Silverstone, ze względu na konfigurację toru.
„Mamy tu długie proste i duże strefy hamowania” – powiedział Red Bull Pierścień, „umożliwiając ładowanie akumulatora.
W Silverstone też są długie proste, ale szybkie zakręty, co uniemożliwia ładowanie akumulatora. Na następnej prostej brakuje energii.
„Będzie bardzo ciężko”.
Ferrari Lewis Hamilton, który przygotowuje się do wyścigu na swoim terenie, zgodził się, że Silverstone wystawi nowe jednostki napędowe na szczególne obciążenie.
„W Silverstone jest mnóstwo prostych zakrętów” – powiedział.
„Dużo prostych odcinków, gdzie trzeba dużo wymagać od akumulatora, i niewiele miejsc, gdzie można go naładować”.
Silverstone, tor w skrócie
| Lokalizacja | Northamptonshire, Wielka Brytania |
|---|---|
| F1 debiut | 1950 British Grand Prix |
| Długość obwodu | 5.891 km |
| Okrążenia wyścigu | 52 |
Zobacz także: 2026 F1 kalendarz na stronie F1-Fansite.
Związane z: FIA publikuje przepisy techniczne na rok 2027, a kierowcy ostrożnie chwalą zmiany
jeden F1 komentarz fana na temat „Verstappen ostrzega, że Silverstone będzie koszmarem dla akumulatorów"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Podobna walka będzie miała miejsce na Albert Park i Suzuka, w zależności od tego, jaki limit MJ wybierze FIA, a także na kolejnym torze Spa-Francorchamps, gdzie również będzie ciężko zbierać energię, ponieważ wszystkie te tory mają zasadniczo podobne charakterystyki.
Wśród późniejszych torów, Las Vegas i Lusail (jeśli projekt się odbędzie) również są podobne, natomiast Monza jest, oczywiście, zdecydowanie najgorszym obecnie torem pod względem pozyskiwania energii.
Gdyby w jakiś sposób nadarzyła się okazja dla Arabii Saudyjskiej GP gdyby wyścig miał zostać przełożony, podobne trudności pojawiłyby się na torze Jeddah Corniche Circuit, który jest prawdopodobnie drugim najgorszym torem pod względem pozyskiwania energii.