Specyfikacje i informacje o Sauber C22

NICk Heidfeld, Sauber C22, 2003 Malezja F1 GP

Saubera F1 samochód z 2003 roku

Dane techniczne Sauber C22 F1 wózek

Zawieszenie: górne i dolne wahacze (przód i tył), wewnętrzne sprężyny i amortyzatory, uruchamiane przez popychacze (Sachs Race Engineering)
Hamulce: sześciotłoczkowe zaciski (przód i tył), karbonowe klocki i tarcze (Brembo)
Skrzynia biegów: montowana wzdłużnie, siedmiobiegowa skrzynia biegów (Sauber), sprzęgło z włókna węglowego (Sachs Race Engineering)
Elektronika podwozia: Magneti Marelli
Opony: Bridgestone; 265/55R13 przód, 325/45R13 tył
Koła: OZ 12J-13 przód, 13.7J-13 tył

Wymiary

Długość: 4470 mm
Szerokość: 1800 mm
Wysokość: 1000 mm
Rozstaw kół przednich: 1470 mm
Rozstaw kół tylnych: 1410 mm
Rozstaw osi: 3100 mm
Silnik: PETRONAS 03A. oparty na fabrycznym silniku Ferrari (w fazie rozwoju w połowie września 2002 r.), co pozwoliło Michaelowi Schumacherowi i Rubensowi Barrichello całkowicie zdominować Mistrzostwa Świata Formuły XNUMX w poprzednim sezonie.
Liczba cylindrów: V10
Pojemność sześcienna: 2997 cc
Blok cylindrów: aluminium
Liczba łożysk głównych: 6
Liczba wałków rozrządu: 4
Napęd wałka rozrządu OHC: zablokowany
Liczba zaworów: 40
Mechanizm zaworu: pneumatyczny