Nowy tor w Madrycie już teraz jest narażony na żądania zmian w zakrętach

Żadnego wyprzedzania, francuski dziennik nazwał go maszyną do snu, a minister rządu dorzucił swoją cegiełkę. Debiut w Madrycie sprawił, że ambasador tego miasta zaczął mówić o przeprojektowaniu.
Spektakularny nowy Madryt Obwód Madringa jest obecnie pod silną presją wprowadzenia zmian po inauguracyjny wyścig Formuły 1 nie spowodowało prawie żadnego wyprzedzania.
Szczególnie miażdżąca była recenzja L'Equipe.
„Sprzedawano nam go jako «zabójcę samochodów», ale Madring to tak naprawdę tylko zabójcza maszyna do snu” – skarżył się francuski dziennik.
Gabriela Bortoleto zgodził się z podstawową oceną: „Prawie zasnąłem”.
Nawet minister transportu Hiszpanii Oscar Puente skrytykował to widowisko.
„Nie wdając się w kontrowersje polityczne, sam Grand Prix był kompletną katastrofą, głównie z powodu konstrukcji toru, która uniemożliwiała wyprzedzanie”.
„To jak Monako 2, tylko szybsze. Pociąg samochodów od początku do końca, ze zmianami opartymi wyłącznie na strategii”.
Krytyka pojawia się pomimo takich czynników jak: Max Verstappen a Carlos Sainz ostrzegał przed weekendem, że nietypowe strefy hamowania mogą szczególnie utrudniać wyprzedzanie.
Sainz, jeden z ambasadorów wydarzenia, zasugerował również, że tor dysponuje wystarczającą ilością miejsca, aby wprowadzić modyfikacje.
Co tak naprawdę mogłoby się zmienić
Po wyścigu powiedział, że teraz poważnie rozważy zmiany.
„Jedyny problem, jaki mamy, polega na tym, że nie ma punktu do wyprzedzania, dlatego kierowcy, FIA i tor będą starali się współpracować, aby znaleźć punkt do wyprzedzania na torze” – powiedział kierowca Williamsa i rodowity mieszkaniec Madrytu.
„W idealnym świecie myślę, że powinniśmy spróbować znaleźć coś w turze 5. Jeśli nie w turze 5., to powinniśmy przyjrzeć się turze 1., a jeśli nie w turze 1., to powinniśmy przyjrzeć się turze 13.”
Alex Albon uważa, że konieczne mogą być jedynie drobne zmiany.
„Wystarczyłyby dwie lub trzy zmiany, żeby rozwiązać problem, bo to nie jest zły tor, jazda po nim sprawia przyjemność, ale jak widzieliśmy, wyścigi są dość nudne”.
Lando Norris, sfrustrowany po przegranej w wyścigu z powodu błędu VSC, był bardziej bezpośredni.
„Myślę, że powinni wprowadzić pewne oczywiste zmiany” – powiedział kierowca McLarena i uczestnik sobotniego wyścigu poleslepiej.
„Powinni pozbyć się 18, 19. Bezużyteczne. Po prostu niech będzie bardziej proste i ostre.”
„Nie rozumiem, jak ktoś może spojrzeć na ten projekt i powiedzieć: «Mięta»”.
George Russell przestrzegł jednak, że ograniczenia fizyczne związane z układem półulicznym mogą utrudnić wprowadzanie większych zmian.
„Kiedy naprawdę przyjrzeć się układowi, nie zawsze można wiele zrobić” – powiedział. „Jest ciasno, jest most i mnóstwo ograniczeń”.
Sprzeciwił się również uproszczonemu argumentowi, że projektanci układów powinni po prostu zapytać kierowców, zanim sfinalizują układ.
„Tak, ale wszyscy jesteśmy dość samolubni i nikt nie chce poświęcać na to czasu” – powiedział Russell.
„Nasze kalendarze są już pełne, więc jest ciężko”.
Związane z: Sainz chce zmiany w Madringu przed powrotem kierowców
3 F1 Komentarze fanów na temat „Nowy tor w Madrycie już teraz jest narażony na żądania zmian w zakrętach"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Jaki jest Twój F1 opinia fanów?
Aby dołączyć do dyskusji, musisz posiadać bezpłatne konto F1-Fansite. Zaloguj się albo Zarejestruj, zajmie to tylko chwilę.
Proszę śledzić naszą wytyczne do komentowania.















All they need to do is make it extremely easy to overtake in one place, but only by pressing a button - no skill required, then make it even harder everywhere else. Job done!
And the circuit designers whove been paid Millions to design this, just shows what they know, I know, more Millions to fix it Brilliant lol
"In an ideal world, I think we should try to find something at turn 5. If not at turn 5, then we should look at turn 1, and if not at turn 1, then we should look at turn 13."----- So basically look at every corner then, the more you tinker with things sometimes...!
Madrid wanted it, ermm but did they, did the people want it? , im sure a lot of moneys been made, Now everyone laughing at Madrid (the capital) you cant make it up, So well done Madrid council, The Spanish Gov,The circuit designer/s depends on who the court says did it lol, not forgetting the glorious and forever right about things Fia.
For some reason, the Spain stage in Street Fighter II isn't set in an anonymous industrial park... with no overtaking!