Rywale knują niezręczną rozgrywkę na Suzuce dla Alonso
5 kwietnia - Wiele Fernando Alonso rywale na Suzuce planowali niezręczną oficjalną odprawę kierowców dla dwukrotnego mistrza.
George Russell mówi, że w zeszłym tygodniu wpadł na Hiszpana w kawiarni po ich incydencie i poważnym wypadku w Melbourne po tym, jak sędziowie ukarali Alonso za, według wielu, wyraźny przypadek nielegalnego i niebezpiecznego posunięcia.
„Czy testowałeś go tam, czy nie?” Max Verstappen zażartowałem w czwartek Russellowi.
Część kierowców stanęła jednak po stronie 42-letniego Alonso. „To, co zrobił Fernando, było dziwne i ekstremalne” – powiedział Lando Norris, „ale nie sądzę, że nawet można to uznać za test hamulców”.
Przyjaciel i rodak Alonso Carlos SainzTymczasem obwinił Melbourne's Albert Park układ, twierdząc, że ilość odpływu na zakręcie przy prędkości 250 km/h „należy sprawdzić”.
Sergio Pérez oraz Nico Hulkenbergbyły jednak znacznie bardziej zjadliwe w stosunku do zachowania Alonso.
„Wierzę, że Fernando przekroczył granicę swoimi działaniami” – przyznał Perez.
Tymczasem Hulkenberg oświadczył w Suzuka paddock: „Wyczyny Fernando nie zrobiły na mnie większego wrażenia. Niektóre z jego wypowiedzi też do mnie nie przemawiają.
„Ale to był zły róg dla meczów”.
Jeśli chodzi o potrójnego mistrza świata Verstappena, powiedział po prostu: „Omówimy to na odprawie kierowców”.
Ze swojej strony typowo buntowniczy Alonso upierał się, że kara „nie zmieni sposobu, w jaki jeździmy ani naszego podejścia do wyścigów” i przewiduje, że stewardzi nie nałożą podobnej kary w przyszłości.
„Nie ma obowiązku przejeżdżania wszystkich 57 okrążeń w ten sam sposób” – oskarżył.
Valtteri Bottas zgadza się: „Szczerze mówiąc, byłem dość zaskoczony karą. Gdyby George nie wylądował w murze, prawdopodobnie nie byłoby niczego.
„Wyglądało to dość dramatycznie, ale myślę, że zawsze powinniśmy mieć możliwość wyboru prędkości i linii. Ale to cienka linia” – przyznał Fin.
Ferrari Charles Leclercskomentował jednak: „Moim zdaniem jest to coś, co robimy jako kierowcy. Ale nie w takim stopniu.
„To, co Fernando zrobił w Australii, poszło za daleko i musiał zostać ukarany”.
Wreszcie, Kevin Magnussen powiedział: „Nie jechałem ani Alonso, ani Russellem, ale nie wyglądało na to, że była to wyłącznie wina Alonso.
„Najważniejsze, czego chcemy, to spójne kary, ale w tym roku wydają się nieco surowsze. Tak, byłem trochę zaskoczony”.
7 F1 Komentarze fanów na temat „Rywale knują niezręczną rozgrywkę na Suzuce dla Alonso"
💬 Dołącz do rozmowy — zobacz najnowsze komentarze od F1 fani →
Ukaranie go nadal było błędną decyzją, zwłaszcza że Russell bezpośrednio przyznał, że nie zwracał uwagi na drogę przed sobą.
Poglądy Pereza i Norrisa były jednak nieco odmienne i bardziej wskazywały na obwinianie Russella, ale odpływ zdecydowanie stanowi problem, podobnie jak rozmieszczenie barier i krawężników wyjazdowych, więc po prostu przesuń krawężnik i białą linię dalej na zewnątrz, tj. w lewo, tak aby samochody ' naturalna trajektoria spotkałaby się z nimi, a także barierami możliwie najbardziej na zewnątrz, a dlaczego nawet nie zastąpić żwiru pełnym odpływem asfaltowym, aby zminimalizować ryzyko odbicia się na torze.
Całkiem prawdziwe.
Russell albo oglądał reklamę na kole, albo przewodnik telewizyjny.
Hiperbola dotycząca „nieregularnej” jazdy użyta podczas spotkania została, moim zdaniem, obniżona do jeszcze bardziej absurdalnego zarzutu MOŻLIWOŚCI niebezpiecznej jazdy.
Alonso zawsze kontrolował swój samochód, Russell nie.
Hmmmm, pomieszałem trochę odpowiedź do Mathew. Nieważne
Czy to nie było to, że byłem pewien, że komunikat prasowy był niekonsekwentny
Tam media wychwytują takie rzeczy, jak nieregularność, agresywność itp. podczas początkowych dyskusji w pokoju stewardów prowadzonych przez jednego lub więcej stewardów.
ALE to jest ich decyzja.
To jest raport stewardów FIA, długi na całe strony.
......” jechał w sposób, jaki był
najmniej „potencjalnie niebezpieczne”, biorąc pod uwagę bardzo dużą prędkość tego punktu
ścieżka."
Mnie.
Skutkowało to nałożeniem kary za przejazd, która nie mogła zostać zastosowana, oraz 3 punktami karnymi w prawie jazdy.
Poprosiłem o minuty, aby zobaczyć, którzy stewardzi co powiedzą, jeśli prowadził to jeden ze stewardów. Oczywiście nie zajmie to wiele godzin, jeśli wszyscy się zgodzą.
Znacie przejrzystość, a nie dwustronicowy dokument, który rzekomo odzwierciedla ponad dwugodzinne obrady.
Wygląda jednak na to, że stały się nieprzejrzyste i obniżyły stożek ciszy.
Ale Alonso został ukarany za niewłaściwą jazdę, a nie za testowanie hamulców
Jest Hiszpanem i legendą, jest usprawiedliwiony