Grand Prex Wielkiej Brytanii stoi w obliczu ponurej przyszłości z wysokimi kosztami wyceniania Silverstone poza hostingiem 20189, według prezydenta Dereka Warwicka.
Słynny tor ma umowę z 2026 z klauzulą przerwania wstawioną z 2019, którą można wykonać na torze lub Bernie Ecclestone.
Warwick ostrzegł, że klauzula ta zostanie aktywowana, jeśli koszt hostingu F1 nie schodzi.
„Patrzymy na to, gdzie będziemy w 2019, czy nadal chcemy Grand Prix i czy możemy popchnąć Silverstone do przodu bez Grand Prix”, powiedział Warwick dla Autosport.
„Na koniec dnia, jeśli nie możesz sobie na to pozwolić, nie możesz sobie na to pozwolić.
„Wspieramy Grand Prix Wielkiej Brytanii od wielu lat bez jakiegokolwiek wsparcia ze strony osób trzecich lub rządu.
„Wydaliśmy ponad X XUMUM Millionów na zbudowanie Skrzydła, zmianę obwodu i zrobienie wszystkiego, czego Bernie chciał, aby zabezpieczyć Grand Prix.
„Ale teraz znajdujemy się w sytuacji, w której schody ruchome [klauzula] stały się dla nas zbyt drogie”.
Tematy pokrewne
Grand Prex Wielkiej Brytanii stoi w obliczu ponurej przyszłości z wysokimi kosztami wyceniania Silverstone poza hostingiem 20189, według prezydenta Dereka Warwicka.
Słynny tor ma umowę z 2026 z klauzulą przerwania wstawioną z 2019, którą można wykonać na torze lub Bernie Ecclestone.
Warwick ostrzegł, że klauzula ta zostanie aktywowana, jeśli koszt hostingu F1 nie schodzi.
„Patrzymy na to, gdzie będziemy w 2019, czy nadal chcemy Grand Prix i czy możemy popchnąć Silverstone do przodu bez Grand Prix”, powiedział Warwick dla Autosport.
„Na koniec dnia, jeśli nie możesz sobie na to pozwolić, nie możesz sobie na to pozwolić.
„Wspieramy Grand Prix Wielkiej Brytanii od wielu lat bez jakiegokolwiek wsparcia ze strony osób trzecich lub rządu.
„Wydaliśmy ponad X XUMUM Millionów na zbudowanie Skrzydła, zmianę obwodu i zrobienie wszystkiego, czego Bernie chciał, aby zabezpieczyć Grand Prix.
„Ale teraz znajdujemy się w sytuacji, w której schody ruchome [klauzula] stały się dla nas zbyt drogie”.
Tematy pokrewne