闪烁的背光

奥地利施皮尔贝格 - 6月26日：英国车手阿维德·林德布拉德驾驶着41号Visa Cash App Racing Bulls车队的VCARB 03 RB福特赛车在练习赛中驰骋赛道。 F1 奥地利大奖赛 Red Bull 2026年6月26日，在奥地利施皮尔贝格举行的电影《指环王》首映礼。（图片来源：Clive Mason/Getty Images）

一级方程式赛车上的闪烁背光是强制性的。 FIA-当前方车辆急减速或在能见度较差的情况下行驶时，闪烁的红色尾灯会发出警告，提醒后方驾驶员。 该灯几十年前作为雨天能见度辅助设备推出，2014 年混合动力法规将其电能收集功能添加到其信号列表中，使其获得了第二次生命，2026 年新法规将其转变为多用途状态指示器，使其获得了第三次生命。

F1赛车中的闪烁背光是什么？

闪烁的背光灯是安装在每个灯背面中央的红色LED模块。 F1 该指示灯安装在车辆尾翼支柱或尾部防撞结构上。根据国际汽联技术规则，该指示灯必须在最恶劣的天气条件下，从车辆后方至少 15 米处清晰可见，并且由电子控制单元 (ECU) 根据车辆状态自动切换常亮和闪烁模式。

当灯光闪烁时

• 潮湿或能见度低的情况： 赛事指挥部门可以强制要求在水雾弥漫的赛道上开启并闪烁警示车手；
• 制动条件下的ERS能量收集： 自 2014 年以来，当……时，指示灯会闪烁。 MGU-K 这是在回收能量，因为相关的制动效果比后方驾驶员仅依靠内燃机所能预期的要强烈得多；
• 安全车和双黄线区域： 在某些情况下，指示灯会向附近的驾驶员传达车辆中和状态；
• 汽车发生故障： 该指示灯闪烁表示发动机故障或正在安装雨胎。

2026年信号升级

2026 年的法规大幅扩展了闪烁背光所传达的信息。根据新规， 单次闪光 这表明MGU-K的输出功率低于最大功率350千瓦。 两道闪光 表明MGU-K已完全停止供电，并且一系列 快速多次闪光 这表明MGU-K正在内燃机运转的同时进行充电。结合车身两侧后视镜上新增的安全警示灯，旨在为后方驾驶员提供更多关于前方车辆行驶状态的信息。

为什么这对赛车安全至关重要

这种灯光的技术原理很简单，基于物理原理：在雨天，车辆进行能量回收或减速行驶时，其减速速度会比后方车辆预想的更快。如果没有警告信号，在能见度较低的情况下，以200公里/小时的速度接近车辆可能会导致前后车辆发生追尾事故。闪烁的尾灯可以提供零点几秒的警告时间，自其成为雨天驾驶的强制性要求以来，已成功避免了多起雨天事故的发生。

关于闪烁背光的常见问题

闪烁的背光灯是什么意思？ F1 汽车是什么意思？

它警告后方驾驶员，前方车辆的减速幅度比内燃机单独减速的幅度更大，这可能是由于 ERS ​​能量回收或雨天行驶速度降低所致。

闪烁背光技术是什么时候引入的？

后部红色警示灯本身是在几十年前作为雨天能见度辅助装置引入的。2014年，随着V6混合动力单元和MGU-K能量收集系统的推出，其闪烁功能得到了扩展，并在2026年再次扩展。

在正常的干燥路面上行驶时，指示灯会闪烁吗？

是的，短暂地，当MGU-K在制动过程中回收能量时会亮起。在干燥路面上，指示灯通常熄灭。

闪烁的背光灯能被看到多远？

国际汽联技术规则要求在最恶劣的天气条件下，从赛车后方至少 15 米处能够看到车辆。

2026款闪烁背光有哪些新特性？

2026 年规则使用不同的闪光模式来指示 MGU-K 的功率状态：一次闪光表示功率降低，两次闪光表示零部署，快速多次闪光表示在内燃机运行时进行充电。