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凯迪拉克的格雷姆·洛登表示,关于瓦尔特里·博塔斯可能会失去席位的说法“毫无事实依据”,并驳斥了用科尔顿·赫塔交换席位的想法,认为这纯属幻想。

凯迪拉克 车队负责人格雷姆·洛登强烈否认了以下传言: Valtteri Bottas 赛季结束前他可能会失去席位。

有报道称,由于今年开局不利,芬兰车手的未来岌岌可危,而且有消息称,预备车手科尔顿·赫塔可能会取代他——甚至可能很快就会取代他——这加剧了人们的猜测。

但洛登表示,这些传言完全是捏造的。

“这些谣言完全没有根据,一点事实都没有,”他说。“我可以明确地说。”

我要非常非常明确地指出——这些说法完全是错误的。它们没有一句是真话。

此前有报道称,这名队友也与此有关。 塞尔吉奥·佩雷斯 尽管凯迪拉克车队才刚刚开始参赛几场比赛,但他们仍有可能转战其他赛场。 一级方程式赛车运动.

洛登表示,外界观察人士未能充分理解他们面临的非同寻常的挑战。 凯迪拉克.

他解释说:“如果我们看看两位车手的工作量,就会发现他们比某些车队的车手要付出更多。因为我们一边参赛一边组建车队,这是一项非常特殊的任务。”

“恕我直言,外界并不知道我们每节练习赛、每个比赛周末对这些车手的要求是什么,也不知道我们在赛车研发方面对他们的要求是什么。”

赫塔问题

洛登还对赫塔可能立即被征召入队的说法一笑置之。“我看到的一些传言甚至没有考虑到F1的一些最基本规则,”他说。

有人建议在接下来的比赛中用科尔顿取代瓦尔特里,但科尔顿的实力还不够。 超级许可证 积分。

“这大概足以说明其中一些谣言的真实性了。”

这位英国人强调,博塔斯、佩雷斯和赫塔在凯迪拉克的整体计划中都扮演着重要的角色。

“科尔顿正在筹备一个项目。切科和瓦尔特里也都在和我们一起筹备一个项目,”洛登说道。

“他们都以自己的方式为我们组建团队的目标做出了贡献。”

“必须非常明确地指出,任何关于瓦尔特里的位置岌岌可危或者切科可能会转会到其他车队的传言,都没有任何事实或证据。”

佩雷斯留任

与此同时,佩雷斯与其他地方的潜在机会联系在一起,但他坚称自己仍然专注于凯迪拉克的长期项目。

“我对自己的表现和驾驶水平非常满意,”这位墨西哥车手说道。“我很高兴能够重返赛场,并向自己证明,我是最优秀的车手之一。”

然而,佩雷斯承认凯迪拉克在运营方面仍有大量工作要做。“我现在对运营方面的情况很不耐烦,”他说。

“我认为这是我们需要改进的地方,而且我们非常着急,因为我们还没有充分利用现有成果。”

“我认为我们在表现方面正在进步,这是非常积极的,但在运营方面我们远远不够,我们真的需要在即将到来的欧洲赛季中找到出路。”

凯迪拉克2026年车型阵容

赛车手瓦尔特里·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷斯
备用驾驶员科尔顿赫塔
F1 首次亮相2026
母公司通用汽车

另见: 凯迪拉克 F1 团队统计数据 在F1粉丝网站上。

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一个 F1 粉丝评论“凯迪拉克老板否认有关博塔斯离职的“完全虚假”传闻。=

  1. 杰雷·耶拉拉

    当我看到有人声称VB将在摩纳哥大奖赛后失去车手席位时,我就知道所有关于他失去车手席位的说法都是毫无根据的。

    自从奥康和科马苏关系破裂的传闻出现以来,已经出现了许多毫无根据的说法,这简直令人费解。

    事实上,凯迪拉克不太可能在一个赛季后就急于更换任何一位车手,这意味着即使赫塔达到了超级驾照的资格,他更有可能先成为一名预备车手,目标是在 2028 年晋升为正式车手。

    同样,我一看到关于切科的说法就心存疑虑,尤其是在他失去主力位置后,其他球队都没有真正展现出渴望的情况下。 Red Bull 赛车方面,更何况只有奥迪和哈斯有可能成为这样的车队。

    总而言之,只有发生更剧烈的变化才会导致仅仅一个赛季后就更换一名车手。

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