tem planos de aumentar sua Academia de Pilotos enquanto caçam estrelas locais.
A equipa pretende aumentar o número de jovens pilotos à sua escolha, tendo a equipa contratado apenas um piloto com menos de 27 anos nas últimas duas décadas.
foi fortemente cotado para progredir para um assento de corrida da Ferrari até seu acidente com risco de vida no
Isso deixa quatro outros jovens pilotos, já que os atuais pilotos da academia e o chefe da equipe Marco Mattiacci dizem que estão prontos para expandir.
Ferrari F1 fãs
“Estamos tentando fazer alguns ajustes, mas acho que a estratégia é trazer cada vez mais pilotos jovens e ser mais pró-ativos.
“Espero ter ao meu redor o maior número possível de jovens, para ter um conjunto de talentos que posso buscar para o futuro da Ferrari.”
A academia foi montada em 2009, mas nenhum piloto ainda não se classificou para a primeira equipe. é o piloto mais conhecido por aí, mas a Ferrari o considerou inexperiente para dar uma volta e ele foi para .
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Ferrari tem planos de aumentar sua Academia de Pilotos enquanto caçam estrelas locais.
A equipa pretende aumentar o número de jovens pilotos à sua escolha, tendo a equipa contratado apenas um piloto com menos de 27 anos nas últimas duas décadas.
Jules Bianchi foi fortemente cotado para progredir para um assento de corrida da Ferrari até seu acidente com risco de vida no Grande Prémio do Japão.
Isso deixa quatro outros jovens pilotos, já que os atuais pilotos da academia e o chefe da equipe Marco Mattiacci dizem que estão prontos para expandir.
Ferrari F1 fãs
“Estamos tentando fazer alguns ajustes, mas acho que a estratégia é trazer cada vez mais pilotos jovens e ser mais pró-ativos.
“Espero ter ao meu redor o maior número possível de jovens, para ter um conjunto de talentos que posso buscar para o futuro da Ferrari.”
A academia foi montada em 2009, mas nenhum piloto ainda não se classificou para a primeira equipe. Sergio Pérez é o piloto mais conhecido por aí, mas a Ferrari o considerou inexperiente para dar uma volta e ele foi para McLaren.
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