Chicana

Uma chicane obriga os carros a reduzir a velocidade, mudar de direção e mudar de direção novamente, tudo em poucos metros.

Uma chicane é uma sequência fechada de curvas, geralmente duas ou três em rápida sucessão, projetada para reduzir a velocidade dos carros. Os projetistas de circuitos as inserem no final de longas retas para manter as velocidades máximas dentro de limites seguros, ou no meio de trechos rápidos para quebrar o ritmo. As melhores chicanes são verdadeiras obras de arte técnicas. As piores são muros de limite de velocidade com uma linha de corrida desenhada no meio.

O que é uma chicane na Fórmula 1?

Uma chicane é uma série de curvas rápidas e alternadas, geralmente uma sequência esquerda-direita-esquerda ou direita-esquerda-direita, executadas em terceira ou quarta marcha em um carro de Fórmula 1. As chicanes são normalmente posicionadas para interromper uma reta ou uma curva rápida e forçar o piloto a aliviar o acelerador, frear ou mudar de direção bruscamente. Elas exigem precisão no tempo de reação, uso inteligente das zebras e um carro que muda de direção rapidamente.

Por que os circuitos usam chicanes?

As chicanas servem a três propósitos principais:

• Segurança: Eles limitam a velocidade máxima em retas onde uma elevação total do pé não seria natural, mantendo as energias de impacto em curvas seguras mais baixas;
• Ultrapassando: Uma chicane bem posicionada no final de uma longa reta cria uma oportunidade natural de ultrapassagem na zona de frenagem;
• Ritmo: Uma chicane no meio da volta altera o caráter de um circuito, misturando trechos de alta velocidade com desafios técnicos mais complexos.

Famoso F1 defletores

Algumas chicanes tornaram-se características definidoras de seus circuitos:

• Nouvelle Chicane, Mônaco: Uma breve freada brusca após o túnel, um dos pontos de ultrapassagem mais famosos do esporte;
• Rettifilo, Roggia e Ascari, Monza: três chicanes que pontuam o circuito mais rápido do calendário;
• Paragem de autocarro, Spa-Francorchamps: O último complexo antes da reta dos boxes, notório por suas zebras escorregadias e repetidas reformulações;
• Zona de frenagem de Sainte-Dévote em Mônaco: Não é uma chicane no sentido estrito, mas é frequentemente usada taticamente como tal.

De onde veio a palavra?

A palavra chicane é francesa e deriva do verbo chicano, que em linhas gerais significa implicar ou dificultar. Originalmente, descrevia os desvios de tráfego em zigue-zague colocados em postos alfandegários e portões da cidade para forçar cavalos e carroças a diminuir a velocidade. O automobilismo adotou o termo na década de 1930, e ele faz parte do F1 vocabulário desde então.

Perguntas frequentes sobre chicanes

O que é uma chicane na Fórmula 1?

Uma chicane é uma sequência de curvas fechadas alternadas, geralmente duas ou três em rápida sucessão, projetadas para reduzir a velocidade dos carros. Normalmente, são feitas em terceira ou quarta marcha. F1 carro.

Por que os circuitos têm chicanes?

As chicanes limitam as velocidades máximas em situações onde uma elevação total do pé não é natural, criam oportunidades de ultrapassagem no final de longas retas e adicionam ritmo e desafio técnico a um circuito.

Quais são as chicanes mais famosas da Fórmula 1?

A Nouvelle Chicane em Mônaco, as chicanes Rettifilo, Roggia e Ascari em Monza, e a Bus Stop em Spa-Francorchamps estão entre as chicanes mais famosas do automobilismo.

De onde vem a palavra chicane?

A palavra é francesa, derivada do verbo "chicaner", que significa dificultar ou obstruir. Originalmente, descrevia os desvios em ziguezague usados ​​nos postos alfandegários para obrigar cavalos e carroças a diminuir a velocidade.

As chicanes servem apenas para segurança?

Não. A segurança é um dos motivos pelos quais os circuitos as utilizam, mas chicanes bem posicionadas também criam oportunidades de ultrapassagem e adicionam personalidade à volta.