Diffuser

O diffuser Localiza-se na parte traseira do piso, expandindo o fluxo de ar de volta à pressão ambiente e multiplicando a eficiência do piso.

O diffuser A rampa fica na parte traseira do assoalho de um carro de Fórmula 1 e é uma das superfícies aerodinâmicas mais importantes de toda a máquina. Ele expande o fluxo de ar que foi acelerado sob o assoalho de volta à pressão ambiente e, ao fazer isso, multiplica a quantidade de força descendente que a parte inferior da carroceria pode produzir. Em carros modernos com efeito solo, diffuser Não é um ato de apoio, é a recompensa.

O que é uma diffuser Na Fórmula 1?

A diffuser é uma seção curva ascendente na parte traseira do assoalho. Quando o ar que flui por baixo do carro entra no diffuser, o aumento da área da seção transversal faz com que o fluxo desacelere e sua pressão retorne ao nível ambiente. Como a pressão a jusante do piso define a pressão em todos os pontos a montante, um piso bem projetado diffuser Permite que todo o piso opere com pressão mais baixa, e pressão mais baixa significa mais força descendente.

Como um diffuser funciona

A física envolvida é uma aplicação direta do princípio de Bernoulli. O ar acelera através dos estreitos canais Venturi sob o piso, diminuindo sua pressão. Sem um diffuser, que o ar de baixa pressão encontraria a pressão ambiente na borda de fuga, formando um emaranhado de fluxos separados. diffuser Isso proporciona um caminho de expansão controlado de volta à pressão ambiente, mantendo o fluxo conectado e preservando a zona de baixa pressão sob o piso. É a diferença entre um túnel Venturi que funciona e um que para.

Diffusers ao longo das eras

Os anos do efeito solo, de 1977 a 1982.

DiffuserOs sidepods tornaram-se um componente decisivo durante a era original do efeito solo, pioneira dos Lotus 78 e 79. Os túneis dos sidepods terminavam em entradas de ar agressivas. diffuserque sugavam todo o chassi para a estrada.

O dobro diffuser polêmica de 2009

Em 2009 Brawn GP, Toyota e Williams exploraram uma brecha regulamentar para operar um "ônibus de dois andares". diffuser, adicionando um segundo caminho de fluxo de ar acima do canal principal. A FIA considerou o conceito legal após protesto, e isso definiu aquela temporada e ajudou Jenson Button e Brawn GP Ganhar um campeonato que ninguém havia previsto.

Soprado diffusers, 2010 a 2013

Entre 2010 e meados de 2013, várias equipes direcionaram gases de escape para o diffuser Para energizar o fluxo e gerar força descendente adicional. FIA A prática foi progressivamente proibida, pois começou a distorcer a calibração do motor e a aumentar os custos.

O retorno do efeito solo em 2022

As regulamentações atuais reintroduziram os pisos com efeito solo, e o diffuser é mais uma vez a superfície de compensação para os túneis Venturi subterrâneos. Cerca de 60% da força descendente em um veículo moderno F1 carro depende de quão bem o diffuser Amplia o fluxo sob o piso.

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  20 2012 novembro

  O antigo de Massa diffuser funcionou melhor do que o novo de Alonso durante os EUA

Perguntas frequentes sobre o diffuser

O que é uma diffuser Na Fórmula 1?

O diffuser É a seção curva ascendente na parte traseira do piso que expande o fluxo de ar sob o piso de volta à pressão ambiente, mantendo a zona de baixa pressão sob o piso e gerando força descendente.

Como é que um diffuser Gerar força descendente?

Ao expandir o ar acelerado de baixa pressão sob o piso de volta à pressão ambiente de forma controlada, o diffuser Permite que toda a parte inferior do carro opere com pressão mais baixa. Pressão mais baixa sob o carro significa mais força descendente.

Qual era o dobro? diffuser?

O dobro diffuser foi uma brecha de 2009 explorada por Brawn GP, Toyota e Williams que adicionou um segundo caminho de fluxo de ar acima do principal diffuserA FIA considerou a prática legal após protestos, e isso ajudou a decidir o campeonato de 2009.

O que é um blown? diffuser?

Um sopro diffuser direciona os gases de escape para dentro ou ao redor do diffuser para energizar o fluxo de ar e aumentar a força descendente. A técnica foi amplamente utilizada entre 2010 e 2013, antes de ser progressivamente proibida pela FIA.

Quão importante é o diffuser em um moderno F1 carro?

Muito. De acordo com os regulamentos de efeito solo de 2022, cerca de 60% da força descendente do carro depende dos túneis Venturi sob o assoalho e do diffuser que amplia o fluxo de ar.