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Sep.7 - Proprietário da equipe Gene Haas parece determinado a evitar a tendência de 'pagar motorista' no F1.

Para a primeira temporada da equipe americana no ano passado, Haas assumiu Esteban Gutierrez, que veio com o apoio do fornecedor da equipe Ferrari bem como seus patrocinadores mexicanos.

Mas o mexicano teve um baixo desempenho e, para a 2017 Haas o substituiu por Kevin Magnussen.

Agora, embora Ferrari está procurando ativamente assentos para seus juniores Antonio Giovinazzi e Charles Leclerc, Haas confirmou que está mantendo Magnussen ao lado Romain Grosjean para 2018.

Perguntado se ele descarta voltar a ter um 'motorista pagador', Gene Haas disse: "Não, acho que não descartamos.

"Mas para um modelo de negócios, não faz muito sentido.

"Não é segredo que custa $ 60m para colocar um carro na pista durante a temporada e se alguém - não apenas Ferrari - oferece a você um motorista e eles pagarão US $ 5 ou US $ 6 milhões, há um déficit de US $ 55m por lá.

"Acho que nosso ponto de vista sempre foi o de que precisamos marcar pontos e é assim que ganhamos dinheiro avançando. Esse é o nosso modelo de negócios". Haas adicionado.

"Eu acho que Ferrari respeita isso. Com base nisso, se houver algum acordo mútuo em que possamos chegar, provavelmente estaremos mais abertos a isso ", disse ele.

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