Três Grandes F1 Vitórias de virada vindas de trás no grid
A décima nona posição no grid não deveria ser um trampolim para a vitória. Deveria significar minimizar os danos, um fim de semana para salvar pontos e seguir em frente. Mas é exatamente aí que... Kimi Antonelli Ele se viu em Monza, com uma penalização de 30 posições no grid por ter excedido a sua alocação de unidades de potência, e precisamente onde começou a sua lenda no Grande Prêmio de casa.
A epopeia de Monza de Antonelli
Uma bandeira vermelha na segunda volta, acionada pelo forte acidente de Charles Leclerc nas barreiras da Parabolica, congelou brevemente a corrida, com Antonelli já em 12º. A partir daí, ele avançou implacavelmente, parando nos boxes no meio da prova. Virtual Safety Car para meios frescos enquanto George Russell permaneceu na pista com pneus duros desgastados. A quatro voltas do fim, Antonelli atacou seu companheiro de equipe na primeira chicane, passou brevemente pela brita, recuperou-se e completou a ultrapassagem ainda naquela volta, na aproximação da curva Ascari, garantindo a vitória. Uma das recuperações mais notáveis dos últimos tempos. F1 história.
Vitória de Antonelli a partir do 19º A façanha coloca essa corrida entre as vitórias com largadas mais recuadas na história do Campeonato Mundial de Fórmula 1, atrás apenas da vitória de John Watson, que largou em 22º em Long Beach, em 1983. Ele também se tornou o primeiro italiano a vencer a corrida. Grande Prémio da Itália Em 60 anos, desde Ludovico Scarfiotti em 1966, a vitória fortaleceu ainda mais a posição de Antonelli no campeonato e acrescentou mais um capítulo notável à sua temporada de estreia.
O resultado também fez com que as probabilidades de Antonelli ganhar o campeonato diminuíssem consideravelmente nas casas de apostas. Após a corrida, Casa de apostas esportivas Lucky Rebel A lista listava o líder do campeonato com baixas probabilidades de conquistar o título, refletindo a forte influência que seu retorno em Monza teve na percepção da disputa pelo campeonato.
"Inacreditável! Estou tão feliz, e jamais imaginei estar aqui hoje", disse Antonelli depois, ainda recuperando o fôlego.
Sua atuação em Monza será lembrada como uma das grandes viradas da história, mas pertence a uma linhagem muito mais longa. Aqui estão mais duas vitórias memoráveis de viradas impressionantes da era moderna. F1 história.
Lewis Hamilton: Grande Prêmio do Brasil de 2021
Imagine Lewis Hamilton na noite de sexta-feira em São Paulo, em 2021, 19 pontos atrás de Max Verstappen e se recuperando de uma desclassificação que poucos esperavam. Sua asa traseira... DRS O veículo havia falhado em um teste técnico por uma questão de milímetros, excedendo o limite permitido de 85 mm e resultando na perda de sua habilitação. pole Ele conquistou a vitória na pista. Precisaria lutar desde o fundo do grid na corrida Sprint para ter uma chance no Grande Prêmio. Ele ultrapassou todo o pelotão para terminar em quinto. Uma punição de cinco posições no grid por uma nova unidade de potência o fez cair para décimo na corrida de domingo.
Nada disso importava quando o Grande Prêmio começou. Hamilton já estava em quinto lugar na quarta volta, ultrapassado por... Sergio Perez Na volta 19, Hamilton mirou no homem que estava entre ele e suas chances de título. Na volta 48, lado a lado na curva 4, Verstappen o forçou para fora da pista e ambos os carros foram para a área de escape. Nenhuma penalidade foi aplicada, e Hamilton simplesmente manteve a calma e continuou a perseguição.
A volta 59 foi decisiva. Hamilton completou a ultrapassagem para a liderança e cruzou a linha de chegada com 10.496 segundos de vantagem, carregando uma bandeira brasileira após a chegada em homenagem a Ayrton Senna.
"Acho que esse foi o fim de semana mais difícil que já tive", admitiu Hamilton.
O resultado reduziu a vantagem de Verstappen no campeonato para 14 pontos, faltando três etapas para o fim. Quando a temporada chegou à sua final em Abu Dhabi, ambos os pilotos estavam empatados em pontos, preparando o terreno para a corrida decisiva de uma extraordinária disputa pelo campeonato.
Max Verstappen: Grande Prêmio do Brasil de 2024
O que é preciso para sair da 17ª posição em um grid encharcado pela chuva e conquistar a vitória duas horas depois? Verstappen e Lando Norris chegaram a Interlagos separados por 47 pontos, antes da sessão de classificação se descontrolar na pista molhada. Cinco acidentes interromperam a sessão, Verstappen se classificou em 12º e uma penalidade na unidade de potência o fez cair para a 17ª posição, enquanto Norris conquistou a vitória. pole A situação parecia oferecer a Norris uma grande oportunidade de reduzir a vantagem de Verstappen no campeonato.
Verstappen respondeu imediatamente. Ele estava em 11º lugar ao final da primeira volta e em sexto na décima primeira volta, antes que as mudanças nas condições climáticas e uma série de neutralizações da corrida transformassem o cenário estratégico. Virtual Safety Car Na volta 27, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha cinco voltas depois, após o forte acidente de Franco Colapinto, reagrupando o pelotão e permitindo que os pilotos trocassem pneus durante a paralisação.
Esteban Ocon liderou na relargada, com Verstappen em segundo. Um novo Safety Car, após o acidente de Carlos Sainz, reiniciou a corrida, após o que Verstappen ultrapassou Ocon e abriu vantagem. Ele acabou vencendo por cerca de 19 segundos, com Norris terminando em sexto.
A vantagem de Verstappen no campeonato aumentou para 62 pontos com três corridas restantes. No Grande Prêmio seguinte, em Las Vegas, ele garantiu seu quarto Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 consecutivo.
